fbpx
Lithuania
Find a Dealer

DAUG DAUGIAU NEI TRANSPORTO PRIEMONĖ

Atraskite ir patirkite E-TWOW ir įženkite
į naują judėjimo mieste erą

Valdiklis, ekranas, programinė įranga

Skirtingai nuo daugelio elektrinių paspirtukų, kuriuos šiandien galite rasti rinkoje, E-TWOW paspirtukai turi ekraną su interaktyviomis funkcijomis. Ekranas palaiko ryšį su valdikliu, todėl paspirtuko vartotojui leidžiama siųsti konkrečias variklio komandas, tokias kaip pastovaus greičio palaikymo sistema ar greičio apribojimai. Ekrane taip pat yra vertingų našumo ir aplinkos rodiklių, tokių kaip greitis, kelionių skaičius ar temperatūra.

Įdiegta programinė įranga išlaiko puikią autonomijos ir greičio pusiausvyrą, daugiausia dėmesio skirdama taupiam akumuliatoriaus išteklių naudojimui.

Integruota valdymo, stebėjimo ir signalizacijos sistema

Siekdami, kad E-TWOW paspirtukai būtų kuo patikimesni, mes juos įrengėme su integruota sistema, kurioje visos valdymo, stebėjimo ir signalizacijos komandos veikia kartu. Sistemą sudaro ekranas, akseleratoriaus rankenelė, elektromagnetinis stabdys, maitinimo plokštė, žibintai, garsinis signalas ir reguliavimo mygtukai, ekologinis priekinis žibintas, jutikliai ir mikrovaldiklis, kuris susisiekia su pagrindine plokšte, taip pat maitinimo grandinė, kuria akumuliatoriaus energija nukreipiama į priekinį ratą.

Akumuliatorius

Norėdami suprojektuoti ekologišką transporto priemonę, mes įdėjome daug pastangų į efektyvią energijos taupymo sistemą. Varomasis ratas veikia kaip elektros generatorius, kraunantis akumuliatorių, kai naudojamas elektromagnetinis stabdys. Be to, mūsų paspirtukai turi išmaniąją BMS (akumuliatoriaus valdymo sistemą), kuri stebi akumuliatoriaus veiklą. Mes patys surenkame akumuliatorius naudodami „Samsung“ ląsteles. Visi akumuliatoriai turi 10 serijų po 3 ląsteles, sugrupuotas lygiagrečiai.

Kai esate kelyje, ekologiška energijos naudojimo sistema užtikrina, kad nebus eikvojama energija, o išmanioji akumuliatoriaus valdymo sistema atidžiai stebi akumuliatoriaus veiklą.

KERS sistema

E-TWOW yra pirmasis paspirtukas, kuris naudojo magnetinio stabdymo funkcijos KERS (KINETIC ENERGY RECUPERY SYSTEM) technologiją, kad paspirtuko akumuliatoriaus veikimo laikas padidėtų iki 40%. Naudojant elektromagnetinį stabdį, nuolatinės srovės variklis be šepetėlių paverčiamas generatoriumi, kuris įkrauna akumuliatorių. Ši sistema naudojama „Formulės 1“ varžybose ir pirmą kartą tokia sistema yra integruota į elektrinį paspirtuką. Sužinokite daugiau apie KERS iš geriausių „Formulės 1“ vairuotojų čia:

Surinkimas

Mūsų gamykloje esančiose surinkimo linijose naudojamos moderniausios technologijos, kad būtų užtikrintos veiksmingos srauto sistemos, tenkinančios mūsų nuolat augančius gamybos poreikius. Norėdami optimizuoti surinkimo linijas, naudojame šiuolaikinius aliuminio ir anglies liejimo procesus.

Tyrimų ir plėtros departamentas

Mūsų tyrimų ir plėtros komanda nuolat stengiasi pritaikyti naujausias technologijas elektromobilių pramonėje kuriant naujus produktus, galinčius formuoti miesto transporto sistemų ateitį. Pasidomėkite apie mūsų naujausią projektą ir sužinokite daugiau apie mūsų ateities planus.

Bešepetis variklis

Bešepetiame variklyje vietoj šepečių naudojamas nuolatinis variklis, kuris keičia variklio elektromagnetinį poliškumą, kuris palaiko variklio armatūros sukimąsi. Nuėmus klasikinius šepečius, varikliai be šepetėlių yra daug patvaresni, patikimesni, efektyvesni ir mažiau triukšmingi. Jie taip pat yra lengvesni nei varikliai su šepetėliais, kurių galia tokia pati. E-TWOW paspirtukuose varomasis ratas yra toks pats kaip elektriniame automobilyje su bešepečiu varikliu. Paspaudus akseleratorių, jis veikia kaip elektros variklis, turintis nuolatinę srovę, o stabdant, veikia kaip elektros generatorius, perduodamas kinetinę energiją į akumuliatorių.