Come è iniziato tutto

Il Dr. Ing. Sorin SIRBU ha creato il primo monopattino elettrico nel 2013. A quel tempo, viveva a Shanghai, dove gestiva un’azienda di successo. L’invenzione del monopattino è avvenuta per motivi pratici e il signor Sîrbu non intendeva trasformare il monopattino in un’azienda. Stava solo cercando una soluzione pratica per trasferirsi in una città frenetica come Shanghai. Inizialmente, ha provato a guidare una bicicletta elettrica, ma non era contento perché era pesante e non gli era permessa in metropolitana. Quindi, ha optato per il monopattino convenzionale. Dato che doveva percorrere lunghe distanze, considerò la possibilità di costruire un monopattino elettrico: il primo modello, che aveva un motore base e una cinghia di trazione, sopravvisse solo al ristorante più vicino, dove la trazione si rompe. Tuttavia, l’esperienza di guida di un veicolo così piccolo e facile da guidare è stata sufficiente per motivare il signor Sîrbu a continuare a provare. In tre mesi ha creato il primo monopattino elettrico funzionale. Aveva un’autonomia di 7-8 chilometri ed era molto facile da gestire.

Questo tipo di veicolo elettrico era una novità all’epoca e la gente fermava sempre il signor Sirbu per strada per chiedergli del monopattino. A quel tempo, il signor Sîrbu pensava di trasformare la sua invenzione in un business, un business che sperava avrebbe cambiato per sempre il modo in cui le persone si muovono nell’ambiente urbano. Poiché il monopattino è stato considerato un giocattolo per bambini, il monopattino elettrico non ha avuto successo dall’inizio. Tuttavia, è stato sufficiente per le persone testare il monopattino per convincersi della sua utilità, per non parlare del piacere di viaggiare con un veicolo del genere.

Come abbiamo costruito una nuova era nella mobilità urbana

Ogni anno ha portato nuove sfide, ma ogni sfida ha comportato un miglioramento del monopattino elettrico. Il monopattino E-TWOW è stato il primo monopattino a integrare un sistema di recupero di energia cinetica, che all’epoca era utilizzato solo per le auto di Formula 1. Il facile sistema di piegatura a 3 punti lo ha reso uno dei veicoli più convenienti per il trasporto personale, poiché può essere facilmente trasportato e riposto. Il design iniziale ha subito pochissime modifiche nel tempo, poiché fin dall’inizio il monopattino è stato progettato con stabilità e manovrabilità ottimali. Tuttavia, le generazioni più giovani hanno visto importanti miglioramenti in ergonomia e software.

Inizialmente, Sig. Sîrbu ha lavorato con diverse fabbriche che producevano componenti per monopattino, ma in breve tempo decise che l’unico modo in cui poteva garantire la qualità degli monopattini era quello di produrre i componenti nella propria fabbrica. Attualmente, ci sono due centri commerciali: la fabbrica cinese e il centro amministrativo e logistico europeo, situato in Romania. La fabbrica cinese produce quasi il 90% dei componenti del monopattino (da hardware, software, motori, tutti i componenti in plastica e persino batterie, che vengono assemblati utilizzando celle Samsung).

Nel 2017, il veicolo elettrico portatile e pieghevole E-TWOW ha vinto una medaglia d’oro per la migliore invenzione alla 45a Esposizione Internazionale delle Invenzioni a Ginevra. Nel corso degli anni, alcuni altri produttori hanno iniziato a produrre veicoli simili, ma i monopattini elettrici E-TWOW sono ancora la scelta migliore, grazie alla loro alta qualità, incredibile manovrabilità e facilità d’uso generale. Attualmente, il monopattino E-TWOW è l’unico veicolo elettrico che può essere perfettamente funzionante senza batteria. Se si rimuove la batteria da un altro veicolo elettrico e si accelera, si danneggiano il controller o i freni. Con il monopattino E-TWOW, è possibile rimuovere la batteria e scendere la pendenza senza danneggiare i componenti. Inoltre, anche senza la batteria, è ancora possibile utilizzare i freni e le luci.

I nostri valori

Innovazione

Sin dall’inizio, il concetto di E-TWOW è stato alimentato dall’innovazione. I monopattini integrano le ultime tecnologie nel settore meccanico ed elettrico. La fabbrica è equipaggiata con apparecchiature HPRTM. La nostra attrezzatura RTM ad alta pressione offre brevetti personalizzati per strutture miste. Investiamo continuamente anche nel nostro dipartimento di ricerca e sviluppo, dove abbiamo i migliori ingegneri in Francia, Germania e Romania.

Soddisfazione del cliente

Il nostro obiettivo non è mai stato quello di progettare un prodotto perfetto. La perfezione è un concetto statico e ci impegniamo a progredire e innovare costantemente. Nel corso degli anni, i monopattini elettrici E-TWOW hanno dovuto affrontare molte sfide. Tuttavia, attraverso test e studi costanti, abbiamo continuamente migliorato i nostri monopattini ed eliminato tutti i problemi che si sono presentati durante il corso. Vorremmo ringraziare i nostri clienti per l’aiuto che hanno fornito attraverso il loro feedback costruttivo sui problemi che hanno incontrato. Abbiamo sempre cercato di ringraziare i nostri clienti con un servizio e un supporto adeguati, per compensare qualsiasi inconveniente causato.

Costruire un futuro sostenibile

La nostra visione di creare una nuova era nella mobilità urbana va di pari passo con il nostro desiderio di costruire un futuro sostenibile. Oggi sempre più persone scelgono di sostituire le proprie auto con veicoli elettrici e il monopattino elettrico è una delle soluzioni più ecologiche per il trasporto urbano. Inoltre, poiché hanno zero emissioni di carbonio, i nostri monopattini elettrici possono essere utilizzati anche in ambienti interni, ideali per grandi aree coperte come aeroporti o fabbriche