Embárcate en un emocionante viaje de exploración con nosotros y experimenta la emoción del aire libre como nunca antes, ¡montando el potente patinete eléctrico de doble motor Tanktorq TK5!
Patinete eléctrico de doble motor
Si estás buscando un patinete de doble motor que supere tus expectativas, el TankTorq TK5 está aquí para cumplir tus fantasías urbanas y todoterreno más salvajes. ¡Prepárate para disfrutar del paseo más potente en el mejor patinete eléctrico ligero de gran rendimiento!
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Características principales
Rendimiento del TankTorq TK5
El TankTorq TK5 está equipado con dos potentes motores sin escobillas de 1000W que entregan una increíble potencia máxima de 3000W. Esto equivale a 4 caballos de fuerza. Los dos motores propulsan el patinete eléctrico hasta una velocidad máxima de 50 km/h en cuestión de segundos. *El patinete puede ser electrónicamente limitado para cumplir con las regulaciones locales de velocidad. El rango total de los motores impulsará tu viaje incluso en caminos empinados con una inclinación superior a 35° o en terrenos irregulares.
Cuando activas el modo ECO, la autonomía estimada es de 80 km. Esta información proviene del BMS (Sistema de Gestión de Batería). La autonomía óptima de 80 km se calcula en condiciones de prueba con una carga de 75 kg, conduciendo a 25 km/h, en una carretera plana y con condiciones de viento bajas. La autonomía y la velocidad pueden verse afectadas por las condiciones de conducción, pero también por el tipo de neumáticos utilizados y la presión de los mismos.
El TK5 tiene 3 modos de conducción: ECO, Conducción y Sport. Estos tres modos difieren por la potencia de aceleración, y el modo Sport debe ser utilizado solo por los conductores más experimentados. Cuando conduces cerca de áreas peatonales y la velocidad es inferior a 6 km/h, la campana suena de manera similar a una campana de bicicleta, emitiendo un sonido suave para no asustar a los peatones.
Todo el sistema del patinete eléctrico TK5 está diseñado con los más altos estándares de la industria automotriz en mente. Esto se demuestra mejor con el sistema de frenos electrónicos, que utiliza la misma tecnología avanzada de recuperación de energía de frenado que Tesla, Lixiang y BYD. Hay tres niveles de EBS: 1, 2 y 3. También existe el nivel 0, que representa la ausencia de EBS. Cuando el nivel de frenado se ajusta a L3, se puede recuperar hasta el 60% de la energía cinética.
El patinete eléctrico TK5 también está equipado con un doble freno de disco hidráulico, que ofrece una mejor fuerza de frenado, mejor disipación de calor, mayor estabilidad y mayor seguridad. Al usar el EBS, no es necesario utilizar el freno de disco con frecuencia, pero se puede usar prácticamente para emergencias o paradas finales.
El nivel de impermeabilidad de la batería, el motor, el controlador, la pantalla, las luces delanteras y traseras del patinete alcanza el IPX7, lo que significa que estas partes pueden resistir inmersiones breves en agua, con una profundidad máxima de 1 metro y una duración de 30 minutos, sin ingreso de agua ni daños.
El TK5 tiene dos niveles de cargadores para elegir: 4A y 8A. Cuando el patinete está equipado con el cargador estándar de 4A, el tiempo de carga es de 6 a 7 horas. El segundo nivel es el cargador rápido de 8A con corriente constante, que reduce considerablemente el tiempo de carga a solo 2 horas y 40 minutos. Cuando el patinete está cargando, hay un indicador de luz en funcionamiento. Cuando la batería alcanza el 95%, la luz en funcionamiento se detendrá y la luz de carga se mostrará en azul. Cuando el nivel de carga llega al 100%, la luz se apaga. Si hay una alarma anormal en el BMS durante la carga, la luz de carga se mostrará en rojo.
Nota: Si el patinete se carga al 100%, cuando comiences a conducirlo, el EBS no funcionará al principio. Por lo tanto, recomendamos usar el freno de disco para frenar cuando el patinete esté completamente cargado. Después de conducir 1 a 2 km, el EBS comenzará a funcionar. Si deseas usar el EBS tan pronto como empieces a montar el patinete, no debe cargarse más del 95%, cuando la luz de carga muestre el color azul. Este método también es bueno para preservar la vida útil de la batería.
Para un confort óptimo, el patinete está equipado con neumáticos sin cámara a prueba de pinchazos para invierno y verano. El TK5 viene de serie con neumáticos de verano, con un dibujo más ligero y una goma más dura, lo que ayuda a proporcionar un buen manejo en carreteras secas y mojadas. Los neumáticos de invierno tienen patrones más profundos y diseños más complejos, lo que ayuda a proporcionar mejor tracción y agarre sobre nieve y hielo. Obtienes todos los beneficios de los neumáticos neumáticos con un nivel más bajo de riesgo de pinchazo y casi cero mantenimiento.
El TK5 utiliza un BMS inteligente con protección tanto de software como de hardware, y ha sido certificado por los estándares estadounidenses y las autoridades CE. Equipado con configuraciones de protección de cinco niveles, puede calcular la carga restante de la batería (SOC) y la salud de la batería (SOH). Equipado con una interfaz CAN bus aislada, puede mostrar en tiempo real la potencia restante de la batería (SOC), la corriente de salida de la batería y la temperatura interna de la batería. Además, la batería cuenta con un mecanismo de protección dual que incluye un interruptor de seguridad por sobrecarga y protección interna contra sobrecorrientes. La batería tiene un conector de bloqueo automático y es muy fácil de cambiar. Todos los conectores del patinete son impermeables y están diseñados para una conexión rápida. Si la potencia de la batería es baja, el patinete entra en el modo reservado. En este modo, la velocidad máxima no supera los 12 km/h, y el patinete puede continuar su trayecto durante 3-5 kilómetros, con una autonomía final de 83 a 85 kilómetros.
El panel de control
El vehículo está equipado con una pantalla LED de ultra alta luminosidad de 14W, que mantiene una buena visibilidad incluso bajo la luz solar directa, y ofrece una visualización clara. Todas las estadísticas de conducción (autonomía, viaje y odómetro) se muestran de manera fácil de leer. El patinete también cuenta con señales de giro izquierda/derecha, que están convenientemente ubicadas en el lado izquierdo, cerca del freno y el claxon. El claxon es eléctrico y se comunica con la luz delantera.
Todos los botones del panel de control son muy sensibles y están a una distancia accesible para el pulgar. Como elemento adicional de seguridad, puedes equipar el patinete con un espejo opcional que te permitirá revisar fácilmente a tu alrededor antes de cambiar de dirección. Para asegurar que solo tú puedas conducir el patinete, obtienes un control remoto con acceso conveniente a través de una llave. El usuario puede encender o apagar el patinete mediante el control remoto o la APP. El software también se puede actualizar a través de la APP.
Faros y luces traseras
Para una mayor visibilidad, el patinete eléctrico TK5 está equipado con un sistema de iluminación eficiente: luz diurna, luz delantera láser de 10W ajustable en altura, luz trasera y luz de freno. El faro delantero está equipado con una válvula para liberar el vapor y una función automática de detección de luz, que permite que se encienda y apague según la luminosidad ambiental. Cuando enciendes el faro, la luz se incrementa lentamente para proteger el LED, similar a los sistemas de iluminación de los coches eléctricos líderes en la industria. La luz trasera adopta una matriz LED de tres colores, y el modo de visualización, la intensidad y el color de las luces se pueden ajustar según sea necesario.
Diseño aerodinámico del TankTorq TK5
El TK5 utiliza un sistema de plegado con resorte. Cuando el sistema de plegado se baja, el resorte evita que la parte delantera del patinete toque el guardabarros trasero, protegiendo la pantalla del patinete y al usuario. Por favor, sigue las instrucciones del manual del usuario y las etiquetas de advertencia para evitar accidentes. Todos los cables eléctricos y de freno del patinete están protegidos por un resorte de acero inoxidable para evitar daños. El patinete no tiene cables expuestos, ya que todos los cables están ocultos dentro del cuerpo. Esto proporciona un diseño más elegante y una mayor durabilidad en general. El TK5 cuenta con doble suspensión hidráulica, delantera y trasera, con ajuste. Todas las tuercas están cubiertas con tapas plásticas, no solo por razones estéticas, sino también para evitar arañazos al contacto con otras superficies.
Comunidad E-TWOW
¡Mantente en contacto con tu patinete en todo momento! ¡Prepárate para mejorar tu experiencia de conducción con una aplicación inteligente con tecnología inalámbrica Bluetooth®!
Para emparejar tu patinete con tu smartphone, primero debes asegurarte de que el Bluetooth de tu teléfono esté activado y que el patinete esté encendido y dentro del alcance.
Para hacerlo, busca el dispositivo cercano y conéctate con tu patinete.
Una vez establecida la conexión, tendrás la posibilidad de acceder a las siguientes funciones del patinete:
- Establecer el límite de velocidad
- Encender/apagar las luces
- Activar la función Zero Start*
- Bloquear el patinete
- Más funciones por venir…
Hoja de especificaciones del TankTorq TK5
| Características | Parámetro |
|---|---|
| Motor | Motor delantero y trasero
|
| Batería | 60V, 21Ah
|
| Autonomía | 80km |
| Velocidad máxima | 50km/h (Ajustable automáticamente según la ley local mediante IP de la aplicación) |
| Consumo | 12 Wh/Km (80kg) |
| Peso neto: | 34.50kg |
| Tamaño | Dimensiones desplegadas: 1205 mm x 595 mm x 1298 mm Dimensiones plegadas: 1205 mm x 595 mm x 600 mm |
| Carga máxima | 120kg |
| Capacidad para subir pendientes | 30° |
| Tamaño de la rueda | Neumático sin cámara de 10", 4 capas, autosellante |
| Luces |
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| Mostrar | Pantalla LED superbrillante con múltiples funciones:
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| Suspensión | Delantera y trasera Suspensión ajustable hidráulicamente con resortes |
| Tiempo de carga | 5h |
| Frenos |
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| Opciones de conducción |
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| Protección |
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| Bluetooth | Sí, app E-TWOW Connect
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| Incluida |
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Nota:
Todos los componentes clave han sido sometidos a rigurosas pruebas para optimizar su rendimiento y garantizar una seguridad sin compromisos. El controlador, el motor, la batería y la luz están equipados con sistemas de protección contra sobrecalentamiento. La batería también cuenta con una función de doble BMS y protección automática por fusible. Lo mejor de todo es que toda esta tecnología está integrada dentro del patinete, lo que te brinda una experiencia de conducción completamente libre de cables.