La innovación es uno de los valores principales sobre los que se construyó la marca E-TWOW. Nuestro propósito nunca ha sido crear un producto estático y perfecto, sino innovar y mejorar constantemente nuestros productos. Fue este deseo de innovación lo que nos llevó a integrar tecnologías de vanguardia en nuestros patinetes, lo que nos ayudó a batir récords y allanar el camino a una nueva era en la movilidad urbana. Estos son solo algunos de los muchos logros que hemos hecho a lo largo de los años.
- Fuimos la primera empresa en el mundo en utilizar una tracción delantera para un patinete eléctrico.
- Fuimos la primera empresa en el mundo en implementar un sistema de recuperación de energía cinética y un freno electromagnético para un patinete eléctrico. Antes de la invención de nuestro patinete, la tecnología KERS solo se utilizaba en coches de Fórmula 1.
- Fuimos la primera empresa en utilizar un bloque de comunicación único que combina el sistema de aceleración y frenado, a la vez que muestra información valiosa como la temperatura ambiente, el porcentaje de batería, las luces del sensor y mucho más.
- Poseemos el récord del menor consumo de energía para un vehículo eléctrico de producción en masa que puede transportar una carga de 75 kg: solo 6,15 W/h.
- En 2013, produjimos el patinete eléctrico de producción en masa más ligero (con un peso de solo 9,8 kg).
- Poseemos más de 50 patentes e invenciones relacionadas con el patinetes eléctrico E-TWOW.
Nuestra fábrica en China se encarga de producir los patinetes eléctricos, utilizando maquinaria y tecnologías de vanguardia.
Habiendo alcanzado una posición de liderazgo en la industria de los patinetes eléctricos, comenzamos a trabajar en el desarrollo del sistema de viajes compartidos en patinete más eficiente. Tenemos dos centros de investigación y desarrollo (uno en China y otro en Europa) que desarrollan tanto el software como el hardware para el sistema de viajes compartidos en patinete. Utilizando las tecnologías más avanzadas, desarrollamos baterías inteligentes con capacidad de carga inalámbrica, aplicaciones de IoT y GPS, así como aplicaciones para Android e iOS.
El centro de I+D en Europa también se encarga del desarrollo de estaciones de carga para vehículos eléctricos de baja y alta potencia.
