{"id":8121,"date":"2017-09-01T06:35:36","date_gmt":"2017-09-01T06:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/e-twow.com\/about-us\/"},"modified":"2023-02-04T10:50:46","modified_gmt":"2023-02-04T10:50:46","slug":"sobre-nosotros","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/e-twow.com\/es\/sobre-nosotros\/","title":{"rendered":"Sobre nosotros"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_small\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-video align_none ratio_16x9 has_iframe\"><div class=\"w-video-h\"><iframe title=\"Vimeo video player\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/350916043?autoplay=0&loop=0&autopause=0&color=00adef&portrait=0&byline=1&title=1&controls=1&muted=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen\" allowfullscreen loading=\"lazy\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_small\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"g-cols wpb_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"column mcb-column one column_column column-margin-\">\n<div class=\"column_attr clearfix\">\n<h2>La historia de E-TWOW<\/h2>\n<p>E-TWOW es parte de un concepto internacional a gran escala, con sede en China, enfocado en ofrecer una nueva era en movilidad urbana a trav\u00e9s de nuestros ingeniosos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La idea, el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de los patinetes el\u00e9ctricos E-TWOW pertenecen al ingeniero rumano, Dr. Sorin SIRBU, y el concepto se desarroll\u00f3 junto con un equipo de investigaci\u00f3n de ingenier\u00eda con una base s\u00f3lida en ingenier\u00eda mec\u00e1nica y el\u00e9ctrica. Con la ayuda del conocimiento adquirido durante sus a\u00f1os de estudios t\u00e9cnicos, pero, sobre todo, motivado por la pasi\u00f3n por encontrar la soluci\u00f3n innovadora de transporte, el Sr. S\u00eerbu utiliz\u00f3 su entusiasmo y habilidades para desarrollar una soluci\u00f3n pr\u00e1ctica para el transporte diario.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-image align_center\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1079\" src=\"https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ghidon-ajustabil-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ghidon-ajustabil-2.jpg 1920w, https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ghidon-ajustabil-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ghidon-ajustabil-2-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ghidon-ajustabil-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ghidon-ajustabil-2-210x118.jpg 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2>Como empez\u00f3 todo<\/h2>\n<p>El Dr. Ing. Sorin SIRBU cre\u00f3 el primer patinete el\u00e9ctrico en 2013. En ese momento, viv\u00eda en Shanghai, donde ten\u00eda un negocio exitoso. La invenci\u00f3n del patinete se produjo por razones pr\u00e1cticas y el Sr. S\u00eerbu no ten\u00eda la intenci\u00f3n de convertir el patinete en un negocio. Estaba buscando una soluci\u00f3n pr\u00e1ctica para mudarse a una ciudad ocupada como Shanghai. Al principio, trat\u00f3 de andar en bicicleta el\u00e9ctrica, pero no estaba contento porque era pesado y no se le permit\u00eda subir al metro. Entonces, opt\u00f3 por el patinete convencional. Como ten\u00eda que viajar largas distancias, consider\u00f3 la posibilidad de construir un &nbsp;patinete el\u00e9ctrico. El primer modelo, que ten\u00eda un motor b\u00e1sico y un cintur\u00f3n de tracci\u00f3n, sobrevivi\u00f3 solo al restaurante m\u00e1s cercano, donde se rompi\u00f3 la tracci\u00f3n. Sin embargo, la experiencia de conducir un veh\u00edculo tan peque\u00f1o y f\u00e1cil de conducir fue suficiente para motivar al Sr. S\u00eerbu a seguir intent\u00e1ndolo. En tres meses cre\u00f3 el primer patinete el\u00e9ctrico funcional. Ten\u00eda una autonom\u00eda de 7-8 kil\u00f3metros y era muy f\u00e1cil de manejar.<\/p>\n<p>Este tipo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico era una novedad en ese momento, y la gente siempre deten\u00eda al Sr. Sirbu en la calle para preguntarle sobre el patinete. En ese momento, el Sr. Sybu consider\u00f3 transformar su invenci\u00f3n en un negocio, un negocio que esperaba cambiar\u00eda para siempre la forma en que las personas se mueven en el entorno urbano. Como el patinete se consideraba un juguete para ni\u00f1os, el patinete el\u00e9ctrico no tuvo \u00e9xito desde el principio. Sin embargo, fue suficiente para que las personas probaran el patinete para convencerse de su utilidad, sin mencionar el placer de viajar con dicho veh\u00edculo.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo construimos una nueva era en movilidad urbana<\/h2>\n<p>Cada a\u00f1o trajo nuevos desaf\u00edos, pero cada desaf\u00edo signific\u00f3 una mejora del patinete el\u00e9ctrico. El patinete E-TWOW fue el primer patinete en integrar un sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda cin\u00e9tica, que se usaba solo para autom\u00f3viles de F\u00f3rmula 1 en ese momento. El sencillo sistema de plegado de 3 puntos lo ha convertido en uno de los veh\u00edculos m\u00e1s convenientes para el transporte personal, ya que puede transportarse y almacenarse f\u00e1cilmente. El dise\u00f1o inicial ha sufrido muy pocos cambios con el tiempo, ya que desde el principio, el patinete se dise\u00f1\u00f3 con una estabilidad y maniobrabilidad \u00f3ptimas. Sin embargo, las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes han visto importantes mejoras en ergonom\u00eda y software.&nbsp;Al principio, el Sr. S\u00eerbu trabaj\u00f3 con diferentes f\u00e1bricas que produc\u00edan componentes para patinetes, pero en poco tiempo decidi\u00f3 que la \u00fanica forma en que pod\u00eda garantizar la calidad de los patinetes era producir los componentes en su propia f\u00e1brica. Actualmente, hay dos centros de negocios: la f\u00e1brica de China y el centro administrativo y log\u00edstico europeo, ubicado en Rumania. La f\u00e1brica de China produce casi el 90% de los componentes del patinete (a partir de hardware, software, motores, todos los componentes de pl\u00e1stico e incluso bater\u00edas, que se ensamblan con c\u00e9lulas Samsung).<\/p>\n<p>En 2017, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico port\u00e1til y plegable E-TWOW gan\u00f3 una medalla de oro para el mejor invento en la Exposici\u00f3n Internacional 45 de Invenciones en Ginebra. Con los a\u00f1os, varios otros fabricantes han comenzado a producir veh\u00edculos similares, pero los patinetes el\u00e9ctricos E-TWOW siguen siendo la mejor opci\u00f3n debido a su alta calidad, incre\u00edble maniobrabilidad y facilidad de uso general. Actualmente, el patinete E-TWOW es el \u00fanico veh\u00edculo el\u00e9ctrico que puede funcionar completamente sin bater\u00eda. Si retira la bater\u00eda de otro veh\u00edculo el\u00e9ctrico y acelera, da\u00f1ar\u00e1 el controlador o los frenos. Con el patinete E-TWOW, puede quitar la bater\u00eda y bajar la pendiente sin da\u00f1ar los componentes. Adem\u00e1s, incluso sin la bater\u00eda, a\u00fan puede usar los frenos y las luces.<\/p>\n<h2>Nuestros valores<\/h2>\n<h4>Innovaci\u00f3n<\/h4>\n<p>Desde el principio, el concepto E-TWOW fue impulsado por la innovaci\u00f3n. Los patinetes integran las \u00faltimas tecnolog\u00edas en la industria mec\u00e1nica y el\u00e9ctrica. La f\u00e1brica est\u00e1 equipada con equipos HPRTM. Nuestro equipo RTM de alta presi\u00f3n ofrece patentes personalizadas para estructuras mixtas. Tambi\u00e9n invertimos continuamente en nuestro departamento de investigaci\u00f3n y desarrollo, donde tenemos los mejores ingenieros en Francia, Alemania y Rumania.<\/p>\n<h4>Satisfacci\u00f3n de los clientes<\/h4>\n<p>Nuestro objetivo nunca ha sido dise\u00f1ar un producto perfecto. La perfecci\u00f3n es un concepto est\u00e1tico y nos esforzamos por progresar e innovar constantemente. Con los a\u00f1os, los patinetes el\u00e9ctricos E-TWOW se han enfrentado a muchos desaf\u00edos. Sin embargo, a trav\u00e9s de pruebas y estudios constantes, hemos mejorado continuamente nuestros patinetes y hemos eliminado todos los problemas que surgieron durante el curso. Nos gustar\u00eda agradecer a nuestros clientes por la ayuda que han brindado a trav\u00e9s de sus comentarios constructivos sobre los problemas que han encontrado. Siempre hemos tratado de agradecer a nuestros clientes con un servicio y soporte adecuados, para compensar cualquier inconveniente que hayamos causado.<\/p>\n<h4>Construyendo un futuro sostenible<\/h4>\n<p>Nuestra visi\u00f3n de crear una nueva era en la movilidad urbana va de la mano con nuestro deseo de construir un futuro sostenible. Hoy en d\u00eda, cada vez m\u00e1s personas eligen reemplazar sus autom\u00f3viles con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y el patinete el\u00e9ctrico es una de las soluciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas para el transporte urbano. Adem\u00e1s, debido a que tiene cero emisiones de carbono, nuestros patinetes el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se pueden usar en interiores, siendo ideales para grandes \u00e1reas cubiertas como aeropuertos o f\u00e1bricas.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"g-cols wpb_row us_custom_4e0cc4c3 via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">[vc_custom_heading text=&#8221;F\u00c1BRICA JINHUA ZHEJIANG<br \/>\nCHINA&#8221; font_container=&#8221;tag:h5|text_align:left&#8221; use_theme_fonts=&#8221;yes&#8221;]<div class=\"w-image align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"453\" src=\"https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/e-twow-factory.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/e-twow-factory.jpg 600w, https:\/\/e-twow.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/e-twow-factory-300x227.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La historia de E-TWOW E-TWOW es parte de un concepto internacional a gran escala, con sede en China, enfocado en ofrecer una nueva era en movilidad urbana a trav\u00e9s de nuestros ingeniosos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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